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干式双离合和湿式双离合最大的区别在这几个地方：

1. 散热方式不同：干式的离合器靠风冷降温，就是用空气吹着散热；湿式的离合器泡在变速箱油里，散热效率更好。

2. 离合器结构不同：干式用的是手动挡那种摩擦片结构，优点是传动效率高（动力损耗小），但操作复杂点，容易出故障；湿式用的是自动挡的油浸式摩擦片，虽然传动效率低点（动力损耗大），但用起来顺手，坏得也少。

补充说明：

双离合变速器（DCT）其实是手动和自动的结合体。它的优点包括：

- 换挡时动力不中断，加速更平顺；

- 省油；

- 让车子加速更有劲；

- 手动模式下还能玩跳跃降挡（比如直接从5挡降到2挡）。

注意：干式双离合怕长期高负荷，比如长时间跑山路，散热不好容易过热；湿式双离合耐造些，但油耗比干式高那么一丢丢。