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所谓的摩托车单摇臂其实就是摩托车后轮单边的支架结构。单摇臂的介绍：这种设计一般只用在高端摩托车上，单摇臂和其他类型的摇臂除了看起来不一样之外，功能都差不多，主要负责承受发动机的动力和行驶时轮胎传递的各种力量，就像人身体的腰部一样。单摇臂的缺点：因为只有一侧有摇臂，所以当突然猛加油门加速时，后轮产生的反作用力只能靠单边传递，左右不平衡，导致力量互相抵消了一部分，这样传到车架上的推力就不够大，不容易让前轮翘起来（并不是完全翘不起来）。