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日系车的发动机用40粘度机油太稠了，容易出问题，大部分日系车推荐用30粘度的。机油太稠的坏处有几个：第一，车刚启动时特别费劲，尤其是冬天。机油太稠加上低温，润滑系统供油慢，润滑效果差，还容易让零件磨损加重。所以天冷的时候必须热车，让机油温度上来才能变稀。第二，机油太稠的话，在发动机里流动慢，过滤器也转不动，杂质就清理不干净。时间一长，磨损下来的碎屑堆积在发动机里，容易引发各种故障。第三，散热效果差。机油太稠流动性差，发动机工作时产生的热量带不走，时间久了发动机容易过热。简单说就是：稠机油在低温下启动困难、清洁差、散热差，对日系车来说弊大于利。