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低速开的时候感觉车里一跳一跳的，大概率是三个问题：轮毂变形、四轮定位不准、悬挂系统出毛病。先说轮毂变形，要是车子之前碾过特别深的坑或者撞过啥的，轮毂可能就变弯了，这种情况下只能换新轮毂解决；然后是四轮定位没调好，车轮的倾斜角度一旦跑偏，低速开的时候就会明显感觉颠；再就是悬挂故障，减震器漏油的话，减震弹簧回弹就会变慢，遇到小坑小坎儿时车内就会像跳跳床似的晃悠。要是突然发现颠簸感变强了，可以先检查这三个地方：1.轮胎气压，胎压太低的话轮毂会直接怼到地面，减震效果直接拉胯；2.减震器漏油，蹲下看看轮子里面有没有油渍，漏油的减震器根本起不到缓冲作用；3.轮胎动平衡，如果动平衡没调好，高速跑的时候方向盘会发抖还带剧烈颠簸。这时候得去修理店贴配重块。至于减震偏硬能不能调软？要看减震器类型。普通减震器是没法调的，但绞牙避震和空气悬挂就能调整软硬度。不过现在市面上的车基本没原装绞牙避震的，得自己改装，既能调软硬又能调回弹速度，所以很多赛车都用这个。空气悬挂一般只在高端车上才有，还能根据需要升降底盘高度。