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宝骏的CVT变速箱其实挺靠谱的，只要保养得当，能用个30万公里没问题。它的结构主要由主动轮、从动轮、金属带和液压泵这些部件组成，工作原理是靠可变直径的主从动轮和传动带来传递动力，这样能跟发动机的工况完美匹配。下面说说CVT变速箱的几个优势：首先，开起来特别平顺，没顿挫感。因为它不像普通自动挡有齿轮换挡，所以加速的时候动力输出像一条直线，开起来特别舒服。其次，换挡更自由。理论上它的挡位可以无限多，能根据实际需求随意调整，这样在动力、油耗、排放之间更容易找到平衡点。再就是省油，CVT的传动效率比普通自动挡高多了，仅次于手动挡，油耗表现确实好不少。