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只要装了ETC就能走ETC车道。因为ETC是自动扣费系统，主要识别车上的ETC电子标签，扣的是标签里的钱，跟临时牌照啥的没关系。ETC扣费原理：高速收费站有ETC专用车道。车上的ETC设备和车道天线通过短距离无线通信，然后和银行联网结算，这样车子过收费站不用停车就能自动扣费，整个过程都是先过闸再扣钱。装ETC的好处：省时间：不用排队等；环保：车子不停车过收费站，减少噪音和尾气；省油钱：起步刹车少，磨损和油耗都降低；效率高：ETC车道每小时能过更多车，比传统通道快2-3倍，科技感也更强。相比车牌付，ETC技术更成熟。政策支持多：国家在十三五规划里明确提出要提高ETC安装率，目标是2020年客车ETC使用率达到50%。未来扩展性：除了继续推广ETC安装，以后货车也要用ETC，还要和智能交通技术结合，比如车与车、车与路的信息互通，给车主提供更全面的服务。ETC使用注意事项：ETC感应区域是8米，如果前车堵在车道里，要和前车保持10米以上距离，避免被误扣费。过ETC车道时车速要控制在20km/h以内，太快读不到设备就会扣费失败。自己拆卸或移动OBU设备、设备松动脱落都会导致失效，得去办ETC的银行或高速服务点重新激活。用借记卡绑定ETC的话，余额不足也会扣款失败，这时候得听工作人员指挥走人工通道缴费。挡风玻璃太厚也可能影响信号，特别是那些换过前挡风玻璃的车子要注意这个情况。