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新款马自达昂克赛拉的后悬架不是独立悬架，用的是扭力梁式非独立悬架。这种悬架其实挺老的了，就是把车后面两个轮子焊在一个横梁上。开车的时候，如果一边轮子过坑或者颠簸，另一边轮子也会跟着抖。这车是长安马自达造的第三款“魂动”设计车型，用的是最新的“创驰蓝天”技术。动力方面，新款昂克赛拉有两个选择：一个是中国第一次引进的1.5L自然吸气发动机，另一个是2.0L高效款，都是创驰蓝天系列的。