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国产Model3确实有赛道模式。这个模式主要是把能量回收系统调得更激进了，让驾驶员单靠电门就能控制车更多，同时把更多的电能塞进电池里，还能让电池瞬间输出更高的功率。当你松开电门时，加强版的动能回收还能通过控制电机转速，帮助车身动态系统更好地工作。

赛道模式的好处是，它能让Model3的电池和电机温度降得更低。具体来说就是允许动力系统在超过平时设定的温度上限下运行，同时把空调压缩机的转速拉高，这样散热效果就更猛了。不过这模式应该不是长时间用的，毕竟超负荷工作对电池电机肯定有影响。总之就是把性能暂时拉满，但得注意别用太久。