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宝骏用的CVT变速箱能开30万公里没问题。CVT变速箱其实就是一种自动挡，结构特别简单，很多日系车和国产车都爱用它。它的核心就是两个锥形轮和一条钢带，靠它们之间的摩擦传递动力。不过有时候在特别陡的坡或者超载的情况下，钢带和锥轮可能会打滑，这时候发动机的动力就会被削弱一些。

高速的时候，主动锥轮会往中间靠，让旋转半径变大，而被动锥轮则往外扩，半径变小，这样就像大齿轮带小齿轮一样，把动力发挥到最大。低速的时候刚好反过来。因为CVT变速箱是靠锥轮和钢带无级变速的，动力传输几乎没空档，所以换挡特别平顺，开起来感觉不到顿挫。

这种变速箱换挡顺滑，能省油，坐着也舒服。另外它体积小、重量轻，造车成本低，这也是为啥很多车型都喜欢用它的原因。