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帕萨特的正常胎压是2.4到2.5个气压，冬天可以加0.2个气，夏天可以少打0.1个气。这个标准是国家GBT2978-2008规定的。大众帕萨特车上有胎压监测系统，仪表盘中间的屏幕会显示胎压数值。一般超过2.8就算胎压高了，低于2就算太低了。

胎压过高的问题：轮胎抓地力下降，刹车没那么管用；开车方向盘发飘、抖动，坐着不舒服；轮胎中间的花纹磨损快，寿命变短；车子颠簸厉害，其他零件也容易坏；轮胎内部的帘布层被拉伸过度，胎体变软，承受不住重量。

胎压太低的危害：轮胎和地面摩擦大，油耗变高；方向盘变沉，容易跑偏，影响安全；轮胎各部分运动量大，碾压变形导致发热；帘布层和橡胶性能下降，可能出现脱层、帘线断掉，或者轮毂和轮胎连接处磨损；胎温过高变软，强度下降，高速行驶可能爆胎。

如果仪表盘亮起胎压警告灯（黄色图标，一个带四个小尖刺的圆圈，中间有感叹号），通常有三种情况：

1. 胎压异常：低于1.8或者超过3.0就会报警，这时候要检查并调整胎压。

2. 监测系统没复位：充完气后没重置系统，导致显示旧数据，需要重新校准。

3. 传感器坏了：传感器在轮胎内部，如果被磕碰损坏，也会亮灯。这种只能换新零件。