+向他提问

氧传感器分前后两个，都装在排气管上。以三元催化器为分界线，前面的是前氧传感器，后面的是后氧传感器。前氧传感器的任务是测尾气里的氧气含量，然后把数据转化成电信号传给ECU（发动机电脑），ECU根据这个数据调整空燃比，让混合气更合适。后氧传感器则是检测三元催化净化后的尾气氧含量。如果前后两个传感器的数据差不多，说明三元催化已经失效了，因为正常情况下净化后数据应该有明显变化。如果氧传感器坏了，发动机电脑就得不到真实的尾气含氧量信息，没法精准控制空燃比。这样就会导致油耗升高、排放超标，还可能让车子出现怠速发抖、熄火、动力不稳等问题。所以氧传感器一旦出问题，必须尽快维修或更换。