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四缸柴油机调整气门间隙的顺序主要有两种方法，具体来说：

1. 逐缸调整法：比如点火顺序是1→3→4→2的四缸发动机，得先找到每缸的压缩行程上止点，还得记住这台车的做功顺序才能操作。

2. 两次调整法：把所有气门分成两次调完，操作简单，效率高。不管气缸数量多少，调两次就全搞定了。

接下来补充一下四缸柴油机的气门间隙具体调整步骤：

1. 先找到某一缸处于压缩上止点的位置。

2. 按照“双-排-不-进”的口诀来调：双就是进气门和排气门都调；不就是不调。

3. 调完后，把曲轴转一圈。

4. 接着按“不-进-双-排”的顺序继续调。

最后用塞尺检查一遍，哪里不合适再重新调一次。