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凯迪拉克XT5底盘解析内容是这样的：前悬架用的是这个级别里最常见的麦弗逊结构，下摆臂用了双层钢板冲压焊接工艺，轴承座是铝合金材质。下摆臂上打了不少减重孔，主要是为了让簧下质量更轻，这样减震效果会更好。后悬架方面，用的是五连杆独立悬架，整个后悬架只有轴承座用了铝合金。XT5的弹簧下端直接和下摆臂连接，减震器则是固定在下摆臂上的。