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节气门就在发动机空气滤芯后面、进气歧管前面的位置。它就像发动机的“嘴巴”，专门控制进气量。你踩油门踏板的时候，其实不是直接让车子多喷油，而是让节气门开得更大。当节气门开度变大，空气进得多，电脑（ECU）就会指挥喷油嘴多喷油。现在所有车都用电子节气门，这种节气门能更精准地控制空气量，而且油门踏板和节气门之间完全靠线控，没有机械连接。

节气门用久了容易积碳，所以保养的时候得定期清理。要是积碳太严重，车子可能会出现怠速抖动的问题。清理完积碳后最好让4S店重置一下电脑参数，不然电脑可能还用之前有积碳时的控制逻辑，导致油耗突然变高。为啥呢？因为发动机电脑有学习能力，积碳时它会调整喷油策略，但清理后不重置的话，电脑还以为节气门还有积碳，就会多喷油，油耗自然就上去了。

节气门的主要作用就是控制进气量。你踩油门，其实就是让节气门开大，让更多的空气进发动机。空气多了，电脑检测到后就会多喷油，发动机转速就上去了，车自然就加速了。节气门上装了传感器，电脑能通过这些传感器的数据知道发动机的工作状态。要是没有节气门，发动机根本没法正常运转。

清洗节气门其实挺简单的，喷点专用清洗剂擦干净就行，不用太复杂。不过记得清洗完要让师傅帮忙匹配一下电脑参数，不然容易出问题。