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爆震就是活塞敲缸的简称，属于发动机的严重故障。这种问题一般出现在发动机大修完没多久磨损严重，或者维修时操作不当。发动机发出敲缸异响的原因主要有四个：1、连杆弯曲变形了；2、积碳太多，导致压缩比变高，爆震风险增加；3、机油润滑不好，活塞和缸壁之间摩擦异常；4、加错汽油标号，比如应该加92的非要加92以下，这样燃烧速度太快，气缸压力过高，活塞裙部就会撞缸壁发出异响。所谓的敲缸声，就是活塞和缸壁碰撞产生的不正常声音。活塞会不会敲缸关键看两者之间的间隙。间隙太大时容易出现敲击，最明显的表现是冷车启动时声响特别大（因为金属冷缩间隙变宽），等发动机热起来后，金属膨胀间隙缩小，声音就变小甚至消失了。