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第七代伊兰特的尊贵版车型在智能驾驶辅助功能方面堆料很足，一口气塞进了23项ADAS配置，达到了L2级自动驾驶水平。特别是FCA-JT前方防碰撞辅助（能识别交叉路口对向来车）、RCCA后方交叉防碰撞辅助这些功能，光这10项就是同级别其他车没有的独门秘技。再来说说这车的具体情况：外观方面，第七代伊兰特用上了"参数宝石立体雕刻车身"的设计语言，腰线从前往后逐渐变宽，让车身看起来更有立体感和力量感，溜背造型也显得特别运动。尺寸上，车长4680mm、宽1810mm、高1415mm，轴距2720mm，比轩逸、卡罗拉这些对手都大了一圈。腰线设计是Y字形结构，这种复杂的曲面造型对钣金师傅来说可能是技术挑战，后视镜也用了楔形设计，有两种配色方案可选，分别是双色和纯黑样式。