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拆了三元催化器后，车子可能会有两个问题：一是排气回压不够，二是仪表盘亮故障灯。具体来说：

1、排气管太顺溜容易让气流“放飞自我”。三元催化器本来能稍微堵住点排气，让低转速时发动机的废气能多留一会儿。但拆了之后排气太通畅，低转速时气门重叠的时候，还没燃烧的新鲜空气可能被吸进去又直接排出去了，结果就是低扭变弱，但高转速时马力反而能提上来。

2、氧传感器会“报警”。三元催化器后面有个氧传感器，它原本是监测尾气成分的。拆了三元之后，尾气里的氧气、氮氧化物这些数据肯定和原厂标的不同，系统一检测到异常，故障灯自然就亮了。