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快充对新能源汽车的电池确实有损害，不过如果车子的电池密度、材料、温度控制，还有电池管理设计都做得好的话，伤害其实能控制在合理范围内。电池管理系统这个东西很关键，它就像个智能管家，负责控制充电时电流和电压的输入，尽可能减少对电池的损耗。

快充为啥伤电池呢？因为电池是靠化学反应来存电的，充电其实是在逆转这个化学过程。经常快速充的话，电池里的材料容易被“折腾”，时间久了，电池的储能能力会下降，能充放电的总次数也会变少。

所以建议大家：偶尔用快充救急没问题，但平时能用慢充就尽量用慢充。这样对电池的损耗会小很多，也能让电池多用几年。