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鼓刹一般开到6万公里左右就得换了。它的原理其实挺简单的：鼓刹是固定在轮胎上的，跟着车轮一起转。刹车的时候，刹车油会通过油压把刹车蹄片顶出去，让蹄片贴住刹车鼓内侧的壁。这样一来，蹄片和刹车鼓之间就会产生摩擦，摩擦力一上来，车轮自然就慢下来了。

鼓刹的零件有好几样，主要就是刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片，还有连接它们的连杆、弹簧、销钉，再加上那个像铃鼓一样圆鼓鼓的铸铁件——也就是刹车鼓。

具体来说，鼓刹就是靠静止的刹车片去蹭转动的刹车鼓，通过摩擦力让车轮减速。这个刹车鼓的形状有点像咱们敲的铃鼓，所以才叫刹车鼓。