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三元催化器的主体材料是三氧化二铝，外面包了一层不锈钢壳。先说说它的基本构造和原理：

它的工作原理其实挺简单的，就是让汽车尾气在高温下流过净化装置。这时候，三元催化器里的催化剂会把一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这三种有害气体“激活”，让它们发生氧化还原反应，最后变成无害的二氧化碳、水蒸气和氮气排出去。

那为什么三元催化器会失效呢？常见原因有这几个：

1. 长时间原地怠速（比如等人、热车太久）；

2. 点火系统出问题，点火时机不准；

3. 油气混合比例太浓（烧油不充分）；

4. 发动机烧机油；

5. 氧传感器坏了（没法准确监测尾气成分）；

6. 散热系统故障导致水温过高；

7. 行驶中人为切断某些开关（比如某些改装车断缸操作）。

这些情况都可能让三元催化器内部温度异常、催化剂中毒或者结构损坏，最后失去净化能力。