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换了火花塞后出现哒哒响声，大概率是因为选的火花塞不合适。具体来说：1、火花塞电极之间的间隙很关键，如果间隙太小，火花弱不说，还容易积碳漏电；要是间隙太大，点火需要的电压就更高，车子启动困难，高速时还可能“断火”。所以这个间隙得选合适，一般蓄电池点火系统的火花塞间隙在0.7~0.8毫米左右，个别能达到1毫米以上。2、换火花塞时必须选尺寸匹配的，安装时要用原厂或专用套筒。套筒手柄如果太短，拧紧时力度可能不够，导致火花塞密封圈没压平。密封不严的话，缸体温度容易升高，长期运行还会让点火时间提前，引发更多问题。