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3挡降到2挡时，车速得降到每小时25公里左右最合适。因为3挡对应的车速范围是20到40公里每小时，主要在市区开的时候用得比较多。2挡的车速范围是5到20公里每小时。简单说：

1挡是起步用的，起步后就换，没具体速度限制；

2挡对应5到25公里每小时；

3挡对应25到40公里每小时；

4挡对应40到60公里每小时；

5挡则是60公里以上高速跑。

每个挡位最低端的速度，就是发动机怠速时车轮转的速度。燃油车发动机动力要经过变速箱才能传到车轮，所以转速高车就跑得快，转速低自然慢。

换挡时机一般在发动机转速2000转左右，最好别超过2500转。要是车是大排量高功率的，效率高的转速区间会往后延，可以等到3000转左右再换挡。不同车型变速箱表现不同，车主可以靠听发动机声音判断：如果发动机“嗡嗡”声沉闷，说明该升档了。要是拖着不换挡，发动机压力大，油耗也高，对发动机和变速箱都不好。另外，当转速掉到1500转左右时就要考虑降档了。

升档时，如果发动机动力足会发出低沉的嗡嗡声，这时候升一档，如果升完没动力不足或抖动，提速也顺畅，就说明换挡时机对了。

降档的话，当车速和转速都在往下掉，感觉车子没劲儿，发动机舱开始抖，这时候就要降一档。但降档时机要掌握好：太早了会有顿挫感，浪费油；太晚了降档后还是没劲儿，继续降档还会顿挫，影响驾驶体验。

手动挡挂挡姿势（具体要看自己车的挡位图示）：

1挡：左推再往前；

2挡：左推再往下；

3挡：回空挡后直接往上；

4挡：回空挡后直接往下；

5挡：右推再往上。

手动挡换挡技巧：

换挡时离合要踩到底，松油门，快速挂挡，挂完立刻松开手，别长时间按着挡杆。

记住“加挡先加速，减挡先减速”：加挡前要先踩油门把速度提起来，减挡前要先收油门减速。挂挡动作要轻、快、柔、准。

具体挡位用法：

1挡：起步专用，速度10-15公里，不能长时间高速跑；

2挡：过窄路、人群密集区或急转弯用的，速度20-30公里；

3挡：市区低速跑，能升4挡也能降回2挡，速度30-40公里；

4挡：高速或经济模式用，大部分车开到经济速度都会挂4挡，速度40-60公里；

5挡：高速长途用，车速超过60公里时挂。