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发动机到2000转时嗡嗡响，通常有两种情况：一种是怠速时水箱的电子风扇在工作发出的声响，另一种是低速或换挡时活塞与气缸壁间隙太大导致的。先说第一种正常怠速的情况：车子正常怠速时出现嗡嗡响，大概率是水箱的电子风扇在运转，这种声音会断断续续出现。但如果一直响个不停，可能是温度传感器或者温度调节器出问题了，这时候就得赶紧检查，避免开车时出状况，最后修车花大钱。再说第二种低速或换挡时的情况：这时候的嗡嗡声主要是活塞和气缸壁间隙太大，或者活塞销、连杆轴承装得过紧，还有挺杆和导孔间隙太大、配气凸轮磨损这些原因。不同转速下出现的声音表现也会不一样。