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改装牛角能调整刹车的力度和手感，让它更符合骑手的使用习惯。具体来说：

摩托车的牛角结构：牛角最核心的部分是杠杆。原厂牛角的设计，都是车厂根据经验设定的杠杆比例，和刹车泵的配合力度比较适中，这样骑手能感受到合适的刹车阻力和线性控制感。如果杠杆太轻，捏到前段时可能感觉不到力度，雨天容易锁死前轮；如果太重，长时间捏着手容易累，而且不容易达到最大制动力。

护手的作用：在高速骑车时，护手能防止侧面碰撞导致意外拉到离合器或刹车杆，减少安全隐患。