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汽车转速表指针超过3000转的时候，对发动机的损耗会特别大。转速这个指标说白了就是发动机每分钟转了多少圈。转得越快，发动机每秒做的功越多，输出的动力也越大。虽然高转速能烧得更充分，减少积碳，但要是长期在3500-4000转这个区间开，尤其是换挡的时候，发动机、变速箱、轮胎这些关键部件都会被过大的扭矩“折磨”，用着用着就容易坏得快。

反过来低转速的时候，虽然动力没那么猛，但城市里跑车有30%的油都花在了低转速阶段。所以厂家特别重视低转速时的油耗优化，想办法让发动机在省油的同时还能保持正常运转。简单来说，转速太高伤车，太低又费油，找个平衡点才是关键。