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发动机故障灯亮了，大概率是这7个原因：

1、油品太差。很多车主应该都遇到过，刚加完油没多久仪表盘就亮起故障灯。这八成是因为在不靠谱的加油站加了劣质油，导致油气混合不充分，进而亮灯。虽然暂时不影响开车，但长期这样对发动机不友好。解决办法：换家靠谱的加油站加油试试。

2、氧传感器坏了。车上前后各装了一个氧传感器，前边那个负责监测空气和燃油的混合比例，后边那个则检测尾气净化效果。如果传感器坏了或者线路松动，就会让混合气比例失调，导致故障灯亮。解决办法：这玩意儿自己修不了，得去4S店让专业师傅换新的。

3、空气流量计出问题。空气流量计就像发动机的“肺”，它负责把进气量转化成信号告诉电脑，电脑再决定喷多少油。如果它坏了或线路故障，电脑就“瞎算”，导致油量控制不准，发动机工作不正常。解决办法：同样需要换新的，建议去4S店处理。

4、火花塞积碳。现在油品参差不齐加上堵车太多，火花塞特别容易积碳。积碳多了点火就变得不干脆，车启动费劲、抖动、油耗飙升都是常见症状。解决办法：找个维修店把发动机积碳清理一下。

5、发动机爆震。爆震就是油还没到点火时间就自己爆燃了，这时候活塞还在往下走，爆燃产生的冲击力和活塞运动方向相反，就像“顶牛”一样，导致发动机抖得厉害、声音粗。解决办法：爆震问题复杂，建议直接去维修店检查。

6、水温传感器坏了。这个传感器负责告诉电脑发动机温度，温度低时让电脑加浓混合气保证启动，温度高了再变稀。如果传感器坏了，电脑就“失明”，混合气比例乱套，发动机工作不正常。解决办法：自己修不了，4S店解决。

7、发动机缺缸。缺缸就是某个气缸“罢工”了，表现是油耗猛增、冒黑烟、加速没劲、抖得像筛子，严重时还会突然熄火。常见原因包括火花塞积碳、高压油泵坏了等。解决办法：缺缸问题严重，必须专业维修，4S店或靠谱汽修店处理。