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发电机点着火后过会儿又熄火，主要是因为高压油泵的问题。这个油泵里面有个柱塞，用久了会磨损，导致供油压力不够，所以容易灭。当车子怠速高、发动机转得快的时候，柱塞还能勉强把油压上去，这时候不会熄火。但怠速低、转速慢的时候，柱塞压力不够，喷油嘴就雾化不了柴油，发动机自然就灭了。

发动机缸盖上有6个喷油嘴，出厂时因为油泵和柱塞都是新的，压力大，一般都校准到220左右。但用久了柱塞磨损，供油压力会慢慢下降，而喷油嘴的压力还是保持在220左右。这时候要么调整喷油嘴的压力值，要么换新的柱塞。建议直接把高压油泵和喷油嘴总成送去专业校泵的地方，让师傅重新校正好。