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F1的DRS系统全称是可调尾翼控制系统。简单来说，这是国际汽联2010年推出的新技术，目的是让比赛更好看。这个系统被电子设备严格监控，车手在练习赛和排位赛想开就开。它的作用是：在赛道特定区域，车手可以手动打开系统调整尾翼角度，这样车尾升力减少阻力变小，车速就能提上来。按照规则允许的情况下，车手在驾驶舱里就能调节尾翼，这样超车机会就多了。