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宝马是前驱动。宝马经常采用前置发动机和后轮驱动的布局，宝马的后驱发动机基本都是立式的。纵置发动机的一个优点是，它可以尽最大努力将发动机和变速器向后放，这样汽车的前部就不会太重。

宝马的很多纵置发动机基本都是50比50的前后重量比，50比50的前后重量比在高速转弯时不容易出现转向过度或转向不足的情况。国内大多数前驱车在高速转弯时容易出现转向不足的情况，这是由于车头重量较大造成的。

如果车尾重量过大，在高速转弯时特别容易出现过度转向。这两种现象在高速转弯时基本上都得到了最大程度的防止。后轮驱动相当容易打滑，尤其是在一些湿滑的道路和一些结冰的道路上。后轮驱动的行驶稳定性优于前轮驱动。

很多宝马车主在冬季基本都使用冬季轮胎，这样可以提高汽车的行驶稳定性。