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1、冷却液不够。掀开引擎盖，水箱上有最大和最小两条刻度线，如果液位明显低于最低线，就是缺冷却液了，得赶紧加。2、水箱漏液。连接水箱的水管要是断了或者没拧紧，就会漏水，这时候得换新的水管。3、风扇坏了。发动机的散热风扇如果坏了或者线路接触不良，就散不出热量，导致水温飙高，得修风扇。4、节温器出问题。这个部件坏了，会导致发动机水温控制不住，升高异常，必须换新的节温器。5、水泵故障。水泵要是不转了，冷却液就循环不起来，发动机温度会蹭蹭往上涨，得检查水泵。6、散热片太脏。水箱表面的散热片积了太多灰，散热效果就差，得用高压气管清理干净。7、水箱散热差。有些车主图省事用水代替防冻液，时间久了水箱里会结水垢，影响散热，得先除垢再清洗或换水箱。8、水温传感器坏。传感器坏了会把错误的温度信息传给电脑，需要检修更换。9、气缸垫漏。发动机气缸垫变形或破损，会让少量冷却液漏进燃烧室，导致水箱缺水水温高，必须拆开发动机检查气缸垫。10、高温天开太久。夏天长时间低速跑重负荷，发动机容易过热，这时候得找个阴凉地停车降温。如果发现水温表狂飙，立刻靠边停车熄火，打开引擎盖散热。千万别硬撑着开，否则发动机可能拉缸甚至报废。