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自动挡车虽然开起来省事，但不少司机在操作细节上还是容易出错。别觉得自动挡简单就忽视这些细节，要是操作不当，对车的伤害可不小。就说停车时该先按P挡还是先拉手刹这事吧，搞错了就是在毁车，现在知道还不晚。正确的步骤是：先拉手刹让车停稳，再把挡从D调到N，最后挂P挡。这样能避免车停后往前溜，还能保护变速箱齿轮不受伤。先说P挡，这档位是锁住变速箱轴的，主要起辅助刹车作用。停车时先踩住脚刹，然后拉手刹固定住车身，再挂P挡会更安全。要是先挂P挡再拉手刹，变速箱里的齿轮和卡扣部件受力太大，时间久了容易磨损。特别是坡道停车更要注意，无论上坡还是下坡，必须先拉手刹。因为斜坡上车的重力会让车有滑动趋势，这时候直接挂P挡，停车机构得用更大的力来固定，导致下次从P挡换挡时会有刺耳的金属摩擦声，甚至车身前后晃动，吓得人一跳。所以坡道停车最好先拉手刹。不过现在有些车比如Jeep、比亚迪的车型，自带升级版自动驻车功能，停车时直接挂P挡就行，电子手刹会自动帮你拉紧。这种配置确实方便多了，毕竟省了手动操作的麻烦。