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自动挡的停车挡手刹就是那个P按钮。不过严格来说，P挡只是辅助刹车系统，它通过钢丝绳连着后刹车片，用来固定车子不让它动。现在手刹的类型还挺多的，有拉杆式的、按纽式的、拨片式的，还有踩踏式的，甚至有些车连按都不用按，直接自动刹停了。

再来说说电子手刹和机械手刹的区别。电子手刹看着挺高级的，按键设计简洁，用起来也方便，中高端车基本都有这个配置。不过缺点是反应速度慢，手动拉手刹最快0.3秒就能搞定，人操作起来比电子系统灵活多了。用电子手刹得先踩刹车再按按钮，系统还要反应一下防止误操作，再加上电机启动需要时间，整个过程要0.5秒才能完成。有时候油门踩着呢，电子手刹突然松开，那感觉挺突兀的。

机械手刹用的人更多，但有个要注意的地方：停车拉手刹时别太用力往死里拽，尤其是别拉到头。金属拉线反复拉伸容易变形，时间长了手刹效果就差了。正确的拉法是拉到后轮刚好抱死，再稍微松一两格，这样既不会溜车又不会伤到拉线。