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在汽车上，EPS就是电动助力转向系统（Electric Power Steering）。简单说就是用电机来帮忙打方向的系统，现在车上用的电动转向主要分两种：一种是12伏供电，一种是24伏供电。这套系统主要由几个部件组成：能感知方向盘力度的扭矩传感器、检测车速的车速传感器、提供动力的电机、把动力传到转向的减速机构，还有负责指挥的电子控制单元。

相比老式的液压转向（HPS），EPS的优势挺明显的：只有当你打方向的时候电机才开始发力，这样能省不少油；助力大小还能通过软件调节，低速挪车时方向盘轻得像打游戏，高速跑的时候又能稳得像钉子，回正也特别自然；另外电机工作声音小，打方向时手上的负担也轻了不少。不过缺点就是路感差，你摸不到路面真实的反馈，比如过减速带或者压马路边缘时，方向盘传来的“真实感”不如液压转向明显。