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汽车开起来抖得厉害，大概率是这8个问题：

1. 积碳太严重：节气门或喷油嘴被油泥堵住了，最常见。怎么解决？去维修店洗洗油路，顺便看看怠速马达积不积碳。

2. 点火系统故障：火花塞、高压线或者点火线圈有问题，火花塞打火不顺畅，发动机就容易抖。解决方法：检查火花塞有没有黑乎乎的积碳，直接换新的就行。

3. 油压不稳：如果前面的积碳、节气门、火花塞都处理了，车子还是抖，那得去4S店检查油泵压力和进气压力传感器了。解决方法：测油压，有问题就换零件。

4. 发动机避震老化：发动机工作时本身会抖，但有个“引擎脚”负责吸收震动。如果这个避震部件老化，抖动就会传到车里，方向盘和车厢都跟着晃。解决方法：换新的避震部件。

5. 发动机支架松了或老化：发动机支架的螺丝松了，或者橡胶垫老化，车子就会像“坐不稳”一样摇晃。自己先检查螺丝是不是松了，老化的支架得换掉。

6. 高速方向盘抖：开到某个高速段，方向盘明显发抖，但低速没问题。这时候大概率是底盘问题，比如悬架、减震器、轮毂变形，或者轮胎磨损不均匀。解决方法：去维修店调底盘、调整前束，或者换轮胎。

7. 空挡时车身抖：车子怠速时明显抖得厉害，手摸车身震感明显。大概率是发动机和车身之间的橡胶垫老化了，原本能吸震的部件失效了。解决方法：换新的橡胶垫。

8. 换挡时车身晃：比如从二挡到三挡加速时，车身前后晃得厉害，感觉动力突然掉了一截。这可能是火花塞点火效率差，导致动力不足。解决方法：检查火花塞状态，必要时更换。

（注意：以上问题需要具体排查，建议到专业维修店用仪器检测，别自己瞎折腾。）