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双离合低速时的顿挫感其实是正常现象，主要跟两个原因有关：

1、变速箱低挡位齿轮间隙大：开过手动挡车的朋友应该知道，从一挡换到二挡时，发动机转速较高，这时候会有点小顿挫。这是因为低挡位的齿轮齿比变化大，自动挡车有液力变矩器能缓冲一下，所以换挡更平顺。但双离合没有这个“软垫”，只能通过延长离合器半联动的时间来减少震动，所以还是会有轻微的顿挫感。

2、双离合的机械结构限制：双离合变速箱的原理是同时有两个挡位在“待命”，一个负责当前动力输出，另一个提前挂好准备切换。升挡的时候它换挡超快，但降挡时因为结构限制，反应速度就会慢一点。

总的来说，这种顿挫在低速或频繁换挡时更明显，但属于设计上的权衡，不是车子有问题。