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DCT变速箱其实就是双离合变速箱，它是在手动变速箱基础上改造来的。说白了，这玩意儿跟手动挡的结构差不多，就是升级版。双离合变速箱有两个离合器，一个负责奇数挡（比如1、3、5挡），另一个管双数挡（2、4、6挡还有空挡）。换挡的时候，这两个离合器像接力赛似的交替工作，升挡降挡全靠它们轮着干。不过有个问题，这两个离合器的摩擦片在换挡时会摩擦生很多热，特别是在市区里走走停停的堵车路段，换挡特别频繁，离合器就得一直运作，所以DCT变速箱容易发烫。