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汽车节气门出问题的症状有哪些呢？主要有这几个表现：1、发动机怠速不稳，老是高转速降不下来，冷车启动特别费劲；2、车子怠速时要么忽高忽低，要么直接没有怠速；3、车子启动困难；4、加速没劲，踩油门动力跟不上的情况明显，车抖得厉害；5、排气管冒黑烟，油耗蹭蹭往上涨。节气门出问题的原因可能有三种：一是积碳太多堵住了；二是节气门本身坏了；三是节气门控制着进气量，一旦有问题，发动机就会跟着闹脾气，轻则没劲儿，重则怠速抖得像筛子。

怎么处理呢？得一步步排查问题，能修就修，实在不行只能换新的。如果积碳太多，自己买点清洗剂弄一弄，或者去4S店保养下就行。经常在灰尘大、路况差的地方开，得定期检查节气门积碳，该洗就洗。

节气门该多久洗一次呢？这个不能光看开了多少公里。新车第一次清洗间隔最长，但后面随着发动机内部油气凝结啥的，清洗频率就得慢慢加密了。要是开车时发现怠速不稳、加速顿挫，八九不离十就是节气门太脏了。

想让节气门更耐用？虽然有些因素控制不了，但可以尽量少让车长时间原地怠速，手动挡的换挡时机控制在2000转左右；多跑高速或畅通路段，空气滤芯及时换；还有就是加油一定要用正规油品，别贪便宜买劣质油。

如果节气门彻底坏了会咋样？最明显的就是踩油门没反应，动力像被抽干了。节气门就像发动机的“喉咙”，控制着进气量。你踩油门其实是在调整进气量，ECU根据进气量多少决定喷多少油。要是节气门坏了，踩油门进气量没变化，发动机转速上不去，车自然就加速无力。怠速的时候，节气门后面的怠速阀负责维持最小进气量，坏了的话发动机就会像得了帕金森似的抖个不停。

另外，节气门用久了积碳是必然的，所以清理完积碳后一定要去4S店做一下电脑匹配。ECU有个学习功能，积碳时它会根据积碳情况调整喷油量，如果清理后不重置，ECU还是按照有积碳的逻辑控制，油耗就会飙升。