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四轮定位对车来说挺重要的，主要是让车子开起来直溜、转向轻松，还能保护轮胎和转向部件不那么快坏。新车出厂时，厂家已经把悬挂系统的角度调到最佳状态了，这样开起来才安全。

如果你开车时发现方向盘沉得像扛水泥、手抖得厉害，或者车子老是自己跑偏、打方向后回正慢，再或者轮胎明显单边磨得快、波浪形磨损、块状坑坑洼洼，甚至开车感觉车子飘来飘去、颠簸明显，这时候就要去检查四轮定位了。

四轮定位其实就是给车“体检”，找出问题然后调整。它分前轮和后轮两部分。前轮涉及四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束；后轮主要是外倾角和逐个轮子的前束。

新车开满三个月最好做一次四轮定位，之后每跑一万公里记得换胎，这样轮胎损耗会均匀些。要是车子撞过马路牙子或者发生过剐蹭，那必须赶紧去调整定位，不然越拖问题越大。