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换挡机构坏了通常就是挂不了挡或者换挡特别费劲。下面详细说说换挡机构总成的结构：

1、手动挡变速箱：手动挡的挡杆总成主要由挡杆、拉线、选挡和换挡机构、拨叉以及同步器组成。驾驶员直接操作挡杆，通过挡杆的移动来控制拉线的位置，进而增减档位。拨叉和同步器的作用是让齿轮结合或分离，从而完成换挡动作。

2、自动变速箱：自动变速箱主要分为液力控制和电控两种类型，现在新款的自动变速箱大多都用电子控制来换挡了。