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汽车空调是借助制冷剂的特性，在其压力下降时吸收通过蒸发器空气外层的空气的热量，从而达到降温的目的。

装置结构方面，汽车空调由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机等组成。空调制系统分类（按动力源划分）独立空调制：有专门的动力源（如第二内燃机）驱动整个空调制系统。大部分用于长途货运、高地板公交车等车辆。

非独立空调制：由汽车的驱动力直接驱动的一种空调制系统。非独立空调节由主机驱动旋转压缩机，由电磁离合器调节。当电源接通，离合器断开，压缩机停止时，将调节冷空气的供应，以调节车厢内的温度。其优点是结构简单，安装方便，噪音低。