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汽车空调降温的原理其实和家里冰箱差不多，都是利用制冷剂的特性。当制冷剂压力降低的时候，它会吸收经过蒸发器外面空气的热量，这样空气就被冷却了。汽车空调的结构包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机这些部件。按动力来源分，空调系统有两大类：独立式和非独立式。独立式空调有自己独立的动力源，比如第二个小发动机，专门驱动空调运转，这种常见于长途货车或者高地板公交车。非独立式空调就直接用汽车本身的发动机动力带动压缩机，通过电磁离合器来控制。当打开空调时，离合器接合压缩机开始工作；关掉时离合器断开，压缩机停止运转，这样就能调节车厢温度了。这种设计的优点是结构简单，安装方便，而且噪音也小。