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开车时踩离合有顿挫感，主要是三个原因：油门放太慢、发动机或变速箱支座（有的叫机脚）坏了、离合器压盘出问题。具体来说：

油门放太慢：换挡时如果踩下离合但没及时松油门，车在半联动阶段会突然加速，等离合完全踩到底断开发动机动力后，就会出现卡顿感。这时候换挡时得协调好离合和油门的动作，才能让车子顺畅走。

发动机或变速箱支座（有的叫机脚）损坏：发动机和变速箱在车里算一个整体，这个整体和车身的连接要靠4-5个支座。这些支座位置不同但作用一样，主要是撑住发动机变速箱，同时减缓振动，提升乘车舒适度。支座材料大部分是橡胶，不管是液压胶还是普通橡胶衬套，用久了都可能老化、开裂、脱落。只要其中一个支座坏了，发动机会抖得更厉害，震感直接传到车身上。特别是启动时加油或刹车的时候，顿挫感会特别明显。这时候只能换新的支座。

离合器压盘损坏：发动机动力传到变速箱，离合器起着过渡作用。离合器系统包括压盘、离合器片、分离轴承。压盘和离合器片装在发动机飞轮上，发动机运作时压盘把离合器片紧紧压在飞轮上，动力通过离合器片传到变速箱，这时候车子处于空挡。换挡时踩下离合，压盘回位，离合器片和飞轮分离。如果压盘坏了，就压不住离合器片，发动机动力会打滑空转，导致输出不稳，车子开起来就顿挫。这时候只需要换个新的压盘就行。