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国三标准之后的摩托车大部分都有三元催化器。不过摩托车的三元和汽车的不一样，毕竟发动机结构、调校还有排放的废气成分都不一样，所以用的催化剂也不一样。根据环保部的规定，现在并不是所有摩托车都必须装三元催化器。

怎么判断三元催化器有没有问题呢？先看外观。如果三元外壳有破损、划痕或者裂纹，可能受过外伤。要是防护罩中间有明显灰点，或者外壳大面积褪色、发紫，可能是过热烧坏了。

再看看排气情况。把手指放在尾排气口附近感受气流，如果排气特别费劲，可能三元堵塞了。另一种方法是拆开空气滤清器，把滤芯拿出来，猛踩油门，如果这时候有废气倒灌回来，说明排气系统不顺畅。

检测三元好坏还要检查二次空气泵有没有故障。最准的办法是拿个红外测温仪，测量三元进气口和出气口的温差。如果温差不到10度，说明三元已经报废了。