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汽车底盘的传动系统主要由几个关键部件组成，包括离合器、变速箱、万向节、传动轴和驱动桥。传动系统简单来说就是把发动机的动力传到车轮上的那一整套装置，英文叫drivetrain system。它包括最后的传动部件、差速器、轴承、齿轮以及车架等。好的传动系统特别讲究精准度，比如齿轮的咬合必须严丝合缝，一点偏差都不允许，还得考虑到车轴或者车架在行驶中可能出现的偏差。

AT变速箱的工作原理和手动挡差别挺大。手动挡主要是靠齿轮和轴的组合来换挡，通过不同的齿轮搭配实现变速和变扭力。而AT变速箱结构复杂多了，里面有液力变矩器、行星齿轮组和液压控制系统。动力传递不是直接靠齿轮，而是先通过液力变矩器用液体传递动力，再配合齿轮组调整速度和扭矩。其中液力变矩器是AT变速箱最特别的地方，它由泵轮、涡轮和导轮组成，不仅能把发动机的动力传输出去，还能自动调节扭矩，甚至起到离合器的作用，把发动机和变速箱暂时分离。