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换17寸轮毂到19寸对车的影响挺明显的，主要几点：

1. 仪表盘显示不准，因为轮胎周长变长了，表显里程和实际会有点差。

2. 方向盘变沉，转向系统负担加重，长期用容易让转向机提前坏。

3. 底盘变高，虽然看着酷，但离地间隙变大后高速跑起来容易飘，空气动力学效果打折扣，车身稳定性变差。

4. 刹车系统压力大，刹车片和刹车盘磨损更快，换得更勤。

5. 油耗飙升，原本10个油的车可能直接飙到10个半，尤其高速更明显。

不过换大轮毂也有好处：

- 轮胎扁平比变小，轮毂看起来更霸气，过弯支撑性更好，开起来更有“贴地感”。

但问题也多：

- 年检和卖车必须换回原厂轮毂，所以原装的千万别扔，得留着备用。

改装轮胎要注意：

- 直径必须保持原厂尺寸，否则油耗和里程显示都会乱。

- 宽度可以稍微加一点，但别太夸张，方向盘打死时轮胎别刮到轮眉就行。不过宽度一变，油耗又会悄悄涨。

如果真想改装，建议这样操作：

- 选轻量化的轮毂，减少簧下质量，转向和加速会更灵活。

- 轮胎宽度别超太多，配合高性能胎，这样既提升操控又不至于油耗暴增。

总之，换大轮毂是颜值与实用的博弈，想玩就得算好这些账。