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飞度被叫成“死亡之车”主要是因为两点：一是日系车的基因问题。现在日系车主打省油，车架钢板都比较薄，造车更偏向经济实惠，安全性自然就差点意思。二是车体太轻。飞度整备质量才1088公斤，加上两厢车的短小车身，开高速时会有飘的感觉，就像开个大玩具车似的。

飞度是广本的小型两厢车，虽然个头不大，但本田的空间设计确实牛，后排和后备箱都挺能装，所以挺多人家用它带娃遛弯。不过它最厉害的还是质量靠谱，本田发动机那叫一个耐用，说飞度是“买发动机送车”真不夸张。现在街上还能看到十多年前的飞度跑着，修车店里倒是很少见它趴窝，除非是专门去改装的。

另外飞度虽然小，但城市里好停车，穿行拥堵路段灵活得跟鱼一样。带家人出门，空间也不憋屈，够用。还有就是好玩！GK5那可是平民超跑的名号，改装潜力大，赛道玩家超爱。就算不改装，贴个红标当个“心理安慰”也好，这种能折腾的车现在越来越少了。

不过飞度本质就是代步车，车皮薄是事实，但省油、皮实耐用确实没得说。发动机技术也靠谱，该有的质量保障还是有的，就是别指望它能跟那些主打安全的车比防护能力。总的来说，适合当城市通勤车，想全家自驾游长途开高速的话，还是悠着点吧。