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日本车为啥很少用涡轮增压？原因其实挺实在的：

1. 先说道路环境。日本街道本来就窄，限速又严，市区开太快容易被拍，高速也普遍限到110km/h。这种路况下发动机根本用不上太猛的动力输出，自然吸气发动机就够用了。

2. 涡轮发动机寿命短是硬伤。正常使用的话，自然吸气发动机能开15-20年，但带涡轮的顶多10-15年。这就像人天天扛重物干活，身体损耗肯定比正常人快。

3. 高温问题是大麻烦。涡轮增压时进气温度能飙到接近1000度，发动机内部像烧红的铁块一样。停机后散热特别慢，时间长了容易自燃。以前日本车企做过测试，涡轮区域温度比普通发动机高50多度。

4. 维护成本高得吓人。涡轮增压需要定期换专用机油和密封环，光是涡轮专用机油就比普通机油贵30%。而且缸内直喷容易积碳，保养不及时连排气管都可能被堵住。

不过话说回来，涡轮增压也不是一无是处。在欧洲和美国的发动机评选里，涡轮机型占了大头，主要是因为体积小动力强。装了涡轮的发动机动力能提升40%以上，比如1.8T的车能跑出2.4L自吸的水平，这对现在全球提倡节能减排确实有帮助。