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汽车底盘主要分四大块：传动系统、行驶系统、转向系统和刹车系统。它的任务就是把发动机的动力传输出去，让车能跑起来，还得让车子能按照司机的操控正常开。传动系统负责把发动机的动力送到驱动轮上。不过不同车底盘的结构会有些差异，比如卡车和部分轿车的底盘通常有离合器、手动挡变速箱、万向节、差速器这些部件。现在自动挡越来越普及了，这时候底盘里的传动部分就换成自动变速箱、万向节、差速器，离合器和手动挡就不用了。如果是越野车（比如SUV），还会多一个分动箱。

行驶系统的作用是撑起整车，把各个部件装在上面，同时传递和承受各种压力，让车能稳稳跑。它主要包括车架（或车身）、车桥、减震器和轮胎。转向系统则是让车子能按司机打的方向盘走，主要由方向盘、转向机和连接杆组成。现在大部分车都用电动助力转向了，打方向更轻松。

刹车系统就是负责减速和停车，得保证停得稳。汽车一般都有两套独立刹车：一套是行车时用的脚刹，另一套是停车时用的手刹，每套都包括刹车片和传动装置。现在几乎所有车的脚刹都带防抱死功能（ABS），急刹时轮子不会锁死。