发动机敲缸是什么原因

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朱伟祺
【认证专家】朱伟祺

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发动机敲缸的常见原因有四个:一是连杆变形(弯了或扭了),二是缸内积碳太多,三是机油润滑不到位,四是车速太快导致缸内压力过高。发动机的主要功能是:把油烧得充分,然后把热能转化为动力。它的好坏直接影响到车的动力足不足、油耗高低、开起来稳不稳,以及排放达不达标。发动机的结构主要包括七个部分:控制气门开闭的配气机构;把活塞运动转化为动力的曲柄连杆机构;点火系统(比如火花塞);给发动机降温的冷却系统;润滑各部件的润滑系统;启动机等启动装置;还有负责供油的供给系统。保养发动机的方法有六点:用符合标准的机油;用合格的防冻液和冷却液;定期清理水箱里的水垢;定期清理积碳;按时换空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯;开车时别总让转速飙得太高。