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汽车空调的膨胀阀主要就是用来控制制冷剂流量，让它从高压变成低压。具体来说：

1、分类：热力膨胀阀按工作方式分两种，一种叫内平衡式，另一种是外平衡式；外平衡式里还有F型和H型两种结构。

2、原理：制冷剂在蒸发器里吸热蒸发，把车内的热气带走降温。膨胀阀这时候就像个调节器，控制制冷剂流速，确保蒸发器出来的全是气态制冷剂。如果流速太快，液态制冷剂没完全蒸发就跑出去，可能会进到压缩机里，导致机器“呛到”（专业术语叫液击）。要是流速太慢，制冷剂早早蒸发完，那制冷效果就大打折扣了。