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电喷发动机必须定期清理积碳。积碳多了会让车子抖得厉害，甚至发出异响，严重的话发动机会突然熄火启动不了，时间长了可能直接报销。所以积碳该洗就得洗，不然车没劲儿，开起来费油还肉。电喷发动机的工作原理可以拆解成三部分来说：

第一是喷油方式，分单点喷射和多点喷射。单点喷射系统（SPI）也叫中央燃油直喷（CFI），结构跟多点喷射差不多，都是由供油、进气和控制系统组成。

供油系统主要包括油箱、油泵、油滤这些，油泵一般藏在油箱里，先把油抽出来经过滤网过滤杂质，再低压（0.1兆帕）输送到中央喷油嘴。

进气系统有空气滤清器、节气门、进气管这些部件，空气从滤芯进去后经过节气门，这时候油泵喷出的雾化汽油就开始和空气混在一起，形成混合气体，再通过进气管分到各个气缸里。

控制系统最复杂，核心是ECU电脑，还有各种传感器在帮忙。比如节气门角度传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等等，这些传感器实时收集数据传给ECU，ECU再根据情况指挥喷油嘴该喷多少油。整个过程就像电脑指挥的交响乐，每个部件都在按指令工作。